ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಳೆದುಕೊಂಡ ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ನಿಂದ ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ: 180 ಮಂದಿ ಪವಾಡಸದೃಶ ಪಾರು!

ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಳೆದುಕೊಂಡ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಶುಕ್ರವಾರ 180 ಜನರಿದ್ದ ನದಿ ಕ್ರೂಸ್
ದೋಣಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ ಎಂದು ಮೇಯರ್ ಹೇಳಿದರು. ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಎಲ್ಲರೂ ಬದುಕುಳಿದರು, ಹಡಗು ನೀರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಪಲ್ಟಿ ಹೊಡೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ನದಿಗೆ ಬಿದ್ದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಬೃಹತ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು.
ದೃಶ್ಯದ ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ, ಲೋಹ ಮತ್ತು ಗಾಜು ಅಪ್ಪಳಿಸಿ ಪುಡಿಪುಡಿಯಾದ ಕಾರಣ, ಡಾಕ್ ಮಾಡುವಾಗ, ದೊಡ್ಡದಾದ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಆಸ್ಟ್ರಾಲ್ಟ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಕ್ರೂಸ್ ದೋಣಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿರುವುದನ್ನು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಟಗ್‌ಬೋಟ್ ನಿರ್ವಾಹಕರು, ಹತ್ತಿರದ ಕಾರ್ಮಿಕರು, ಪೊಲೀಸರು ಮತ್ತು ಇತರ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಕರ್ತರು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಧಾವಿಸಿದರು.
“ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಯಾರೂ ಪತ್ತೆಯಾಗಿಲ್ಲ, ಇದು ನಿಜಕ್ಕೂ ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪವಾಡ” ಎಂದು ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ ಮೇಯರ್ ಹೆಲೆನಾ ಮೊರೆನೊ ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು, ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಕರ್ತರು ಮತ್ತು ಇತರರು ಹರ್ಷೋದ್ಧಾರ ಮಾಡಿದರು.
32 ಜನರನ್ನು ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಯಾರಿಗೂ ಗಂಭೀರ ಗಾಯಗಳಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಮೇಯ‌ರ್ ಹೇಳಿದರು.ದೋಣಿ ಕೆಲವೇ ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿಯಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಕಾರ್ಯಕರ್ತರು ಹಡಗಿನಿಂದ ಎಲ್ಲರನ್ನೂ ಕೆಳಗೆ ಇಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವಾಗಲೇ ಪಲ್ಟಿಯಾಯಿತು.
66 ಡಿಗ್ರಿ ಫ್ಯಾರನ್‌ಹೀಟ್ (19 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್) ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ನದಿಯಿಂದ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಜನರು ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಇಬ್ಬರು ಪೊಲೀಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಹತ್ತಿರದ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಎಳೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗಲಾಯಿತು.
ಡೆವೊನ್ ಫ್ರಾನಗನ್ ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ ಬಂದರಿನ ಬಳಿ ತನ್ನ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿದ್ದರು, ಕಾರ್ಮಿಕರು ಡಾಕ್‌ಗೆ ಧಾವಿಸಿದರು. ಅವರು ತಮ್ಮ ಟ್ರಕ್‌ನಿಂದ ಇಳಿದು ಅದರ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಅಮೇರಿಕನ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ ಮತ್ತು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ನೋಡಿದರು.
“ಇದು ಕೇವಲ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿತ್ತು,” ಅವರು ಹೇಳಿದರು. “ನಿಮ್ಮ ಬಳಿ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಹಡಗುಗಳು ಇದ್ದವು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಇತರ ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದವು, ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಗೊಂದಲಮಯವಾಗಿತ್ತು ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಇನ್ನೂ ನೀರಿನೊಳಗೆ ಜನರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ.”
ಟ್ಯಾಂಕರ್ “ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಷ್ಟ” ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿರುವಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದೆ, ಆದರೆ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ನಿಖರವಾದ ಕಾರಣ ತಿಳಿದುಬಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮೆಲಾನಿ ಬರ್ನ್‌ ಹ್ಯಾಮ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಂಡಳಿಯು ಅಪಘಾತದ ಬಗ್ಗೆ ತನಿಖೆ ನಡೆಸಲು ಯೋಜಿಸಿತ್ತು, ಆದರೆ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಾಯು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿನ ಸಂವಹನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ದೇಶಾದ್ಯಂತದ ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನಗಳು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್‌ ಗೆ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.
ಗಾಯಗೊಳ್ಳದ ಜನರನ್ನು ಹತ್ತಿರದ ಸಭಾಂಗಣಕ್ಕೆ ಕರೆತರಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲರನ್ನೂ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕ್ರೂಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ರೋಲ್ ಕಾಲ್ ಮಾಡಿದರು ಎಂದು ಮೊರೆನೊ ಹೇಳಿದರು.ಈ ದುರಂತದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಜನರು ತಮ್ಮ ಗುರುತಿನ ಚೀಟಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಕೀಲಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಪಟ್ಟಣದಿಂದ ಹೊರಗಿನವರು ಎಂದು ಮೇಯರ್ ಹೇಳಿದರು.
“ಅವರಿಗೆ ಅವರ ಫೋನ್‌ ಗಳಿಗೆ ಚಾರ್ಜ‌್ರಗಳು ಬೇಕಾಗಿದ್ದವು. ಕೆಲವು ಜನರ ಬಳಿ ಫೋನ್‌ಗಳು ಇರಲಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಮೊರೆನೊ ಹೇಳಿದರು. “ಇದು ಈಗ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸುದ್ದಿಯಾಗಿದೆ. ಅವರು ತಮ್ಮ ಕುಟುಂಬಗಳನ್ನು-ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ಅವರು ಚೆನ್ನಾಗಿದ್ದಾರೆಂದು ತಿಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಆಹಾರ, ಹೋಟೆಲ್ ಕೊಠಡಿಗಳು, ಸಾರಿಗೆ.”
ಈ ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗನ್ನು 2015 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಅಮೇರಿಕನ್ ಕ್ರೂಸ್ ಲೈನ್ಸ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಇದು ಐದು ಅಂತಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, 150 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯಬಲ್ಲದು.
ಅಮೇರಿಕನ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ ಲೂಸಿಯಾನ ಮತ್ತು ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿಯ ಹಲವಾರು ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ನದಿ ತಾಣಗಳಿಗೆ ಎಂಟು ದಿನಗಳ ಕ್ರೂಸ್ ಅನ್ನು ಮುಗಿಸುತ್ತಿತ್ತು.
ಮೆರೈನ್‌ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪ್ರಕಾರ, 520 ಅಡಿ ಉದ್ದದ (160 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ) ಹಡಗು ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಷಲ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಧ್ವಜದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿತ್ತು.
ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೇನಾಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳುವುದು ಇನ್ನೂ ಮುಂಚೆಯೇ, ಆದರೆ ವೀಡಿಯೊಗಳು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ರೀತಿಯ ದುರಂತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವೈಫಲ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹೊರಡುವಾಗ ಅದು ದೋಣಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ “ಸೂಪರ್ ದುರಾದೃಷ್ಟ” ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಟುಲೇನ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಕಡಲ ಕಾನೂನು ತಜ್ಞ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಡೇವಿಸ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಟ್ಯಾಂಕ‌ರ್ ನದಿಯ ಮೇಲ್ಬಾಗಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಪ್ರವಾಹದ ವಿರುದ್ಧ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು ಎಂದು ಡೇವಿಸ್ ಹೇಳಿದರು.”ಮೇಲಕ್ಕೆ ಹಾರುತ್ತಿರುವ ಹಡಗಿಗೆ ಈ ರೀತಿಯ ಏನಾದರೂ ಸಂಭವಿಸುವುದು ಏನೋ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಸಂಭವಿಸಿರಬೇಕು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ” ಎಂದು ಡೇವಿಸ್ ಹೇಳಿದರು.
ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ಗಳಿಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಇದ್ದಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವರಿಗೆ ನೀರು ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಬಗ್ಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಹಡಗು ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಗುವ ಮೊದಲೇ ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಅಲ್ಲಿಯರ್ಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ತಿರುವು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತ್ತು ಎಂದು ಡೇವಿಸ್ ಹೇಳಿದರು.
ಮೆರೈನ್‌ಟ್ರಾಫಿಕ್ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಚೀನಾ ರಾಜ್ಯ ಶಿಪ್‌ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್‌ನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಚೀನಾದ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ವಿಸ್ತಾರವಾದ ಸಮೂಹವಾಗಿದೆ.
..ಈ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯು ಲೈಬೀರಿಯಾದಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸ್ಟಾಕ್‌ಹೋಮ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಪೀಸ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಇನ್‌ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್‌ನ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, 2022 ರಲ್ಲಿ ಡಾಂಬರು ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಅನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಚೀನೀ ಕಂಪನಿಯು ಜಾಗತಿಕ ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಸುಮಾರು ಕಾಲು ಭಾಗದಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮಿಲಿಟರಿ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಸಂಸ್ಥೆಯೂ ಆಗಿತ್ತು.
ಶುಕ್ರವಾರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಾಗಿ ಇಮೇಲ್ ಮಾಡಿದ ವಿನಂತಿಗೆ ಚೀನಾ ಸ್ಟೇಟ್ ಶಿಪ್‌ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲಿಲ್ಲ.
ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಟ್ರಂಪ್ ಅವರು ಚೀನಾ ಸ್ಟೇಟ್ ಶಿಪ್‌ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ಡಜನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಚೀನೀ ಒಡೆತನದ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೆಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿದರು, ಅವರು ಚೀನಾದ ಮಿಲಿಟರಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಆಧುನೀಕರಣಕ್ಕೆ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಲು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಹೂಡಿಕೆದಾರರನ್ನು ದುರ್ಬಳಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಿದರು.
ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಆದೇಶವು ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಮಾಡಲಾದ ಕಂಪನಿಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಆರ್ಥಿಕ ವಹಿವಾಟುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಿಲ್ಲ; ಬದಲಾಗಿ, ಈ ಕಂಪನಿಗಳು ಅಮೇರಿಕನ್ ನೆಲದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಬಹುದಾದ ವಹಿವಾಟುಗಳ ಮೇಲೆ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸಿತು.
ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿರುವ ಟ್ಯಾಂಕರ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಡಾಂಬರು ಮತ್ತು ಬಿಟುಮೆನ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸುವಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಛಾವಣಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಅರೆ-ಘನ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಲೈವ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಟ್ರ್ಯಾಕರ್ ಮೆರೈನ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ತಿಳಿಸಿದೆ.