ಬೆಂಗಳೂರು-ಮಂಗಳೂರು ವಂದೇ ಭಾರತ್: ಜೂನ್ 1 ರಿಂದ ಸಕಲೇಶಪುರ-ಸುಬ್ರಹ್ಮಣ್ಯ ಘಾಟ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹೈಟೆಕ್ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆ!

ಮಂಗಳೂರು/ಹಾಸನ : ಬೆಂಗಳೂರು ಹಾಗೂ ಕರಾವಳಿ ಕರ್ನಾಟಕದ ನಡುವೆ ಬಹುನಿರೀಕ್ಷಿತ ‘ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್’ ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ದಿನಗಣನೆ ಆರಂಭವಾಗಿದೆ. ಹಾಸನ-ಮಂಗಳೂರು ರೈಲು ವಿಭಾಗದ ಹೊಸದಾಗಿ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಲಾದ ಸಕಲೇಶಪುರ-ಸುಬ್ರಹ್ಮಣ್ಯ ರಸ್ತೆ ಘಾಟ್ ಮಾರ್ಗದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ಸಂಶೋಧನಾ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟ ಸಂಸ್ಥೆಯ (RDSO) ಉನ್ನತ ತಂಡವು ಸಜ್ಜಾಗಿದೆ. ಜೂನ್ 1 ರಿಂದ ಆರಂಭವಾಗಲಿರುವ ಈ ಹೈಟೆಕ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಬಳಿಕ, ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಓಡಾಟಕ್ಕೆ ಇದ್ದ ಕೊನೆಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಡೆತಡೆ ನಿವಾರಣೆಯಾಗಲಿದೆ.

ಕಳೆದ ಮೇ 23 ರಂದು ಮಂಗಳೂರಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ್ದ ರೈಲ್ವೆ ಖಾತೆ ರಾಜ್ಯ ಸಚಿವ ವಿ. ಸೋಮಣ್ಣ ಅವರು ಜೂನ್ ತಿಂಗಳಿನಲ್ಲೇ ಬೆಂಗಳೂರು-ಮಂಗಳೂರು ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪ್ರಕಟಿಸಿದ್ದರು. ಇದೀಗ ಆರ್‌ಡಿಎಸ್‌ಒ ತಂಡವು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮುಗಿಸಿ ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ಹಸಿರು ನಿಶಾನೆ ಶಿಫಾರಸು ಪತ್ರ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ರೈಲು ಸಂಚಾರ ಆರಂಭವಾಗಲಿದೆ.

ನೈಋತ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಮೈಸೂರು ವಿಭಾಗದ ವಿಭಾಗೀಯ ರೈಲ್ವೆ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ (DRM) ಮುದಿತ್ ಮಿತ್ತಲ್ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಜೂನ್ 1 ರಿಂದ ಆರ್‌ಡಿಎಸ್‌ಒ ತಂಡವು ಪರೀಕ್ಷಾರ್ಥ ಸಂಚಾರ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಿದೆ. ಈ ತಂಡವು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ವಿಭಿನ್ನ ಲೋಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಓಡಿಸಿ ಗ್ರೀನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ನೀಡಲಿದೆ. ಇಡೀ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಸುಮಾರು ಒಂದು ವಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಿದ್ದು, ಈಗಾಗಲೇ ವಿವಿಧ ವರ್ಗಗಳ ಕೆಲವು ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗಷ್ಟೇ ಹೊಸದಾಗಿ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಘಾಟ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ನಿಂದ ಎಳೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ಖಾಲಿ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲಿನ ರೇಕ್‌ನ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಓಟವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಡೆಸಲಾಗಿತ್ತು.

ಹಾಸನ-ಮಂಗಳೂರು ವಿಭಾಗದ 55 ಕಿ.ಮೀ. ಉದ್ದದ ಈ ಘಾಟ್ ಮಾರ್ಗವು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲೇ ಅತ್ಯಂತ ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಸವಾಲಿನದ್ದಾಗಿದೆ. ಇದು 50 ರಲ್ಲಿ 1 ರಷ್ಟು ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (ಅಂದರೆ ಪ್ರತಿ 50 ಮೀಟರ್ ದೂರಕ್ಕೆ ಹಳಿ ಒಂದು ಮೀಟರ್ ಏರುತ್ತದೆ). ಭೂಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಒಳಗಾಗುವ ಈ ದುರ್ಗಮ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ 57 ಸುರಂಗಗಳು, 258 ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು 108 ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ತಿರುವುಗಳಿದ್ದು, ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣ ಕಾರ್ಯವು ಅಸಾಧಾರಣ ಸವಾಲಾಗಿತ್ತು.

ಮೈಸೂರು-ಹಾಸನ-ಮಂಗಳೂರು ವಿಭಾಗದ ಒಟ್ಟು 300 ಕಿ.ಮೀ., ಹಾಸನ-ಅರಸೀಕೆರೆ (47 ಕಿ.ಮೀ.) ಮತ್ತು ಕಡೂರು-ಚಿಕ್ಕಮಗಳೂರು (45 ಕಿ.ಮೀ.) ಸೇರಿದಂತೆ ಒಟ್ಟು 400 ಕಿ.ಮೀ. ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 2021 ರಲ್ಲಿ ‘ರೈಟ್ಸ್’ (RITES) ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಇದರ ವೆಚ್ಚ ₹461.23 ಕೋಟಿ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಮಾರ್ಚ್ 2026 ರಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ಇದನ್ನು ₹729.28 ಕೋಟಿಗೆ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಿತು. ಇದರಲ್ಲಿ ಸಕಲೇಶಪುರ-ಸುಬ್ರಹ್ಮಣ್ಯ ರಸ್ತೆ ಘಾಟ್ ವಿಭಾಗದ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣ ಕಾರ್ಯವೊಂದಕ್ಕೇ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1, 2023 ರಿಂದ ಡಿಸೆಂಬರ್ 28, 2025 ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ₹93.55 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿನ ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ವೈಯರಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ 120 ಕಿಮೀ/ಗಂ ವೇಗಕ್ಕೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.