ರನ್‌ವೇಯಿಂದ ಜಾರಿ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದ ಅಮೆಜಾನ್ ಕಾರ್ಗೋ ವಿಮಾನ; ಭೀಕರ ದುರಂತದಲ್ಲಿ ಐವರು ಸಾ*ವು!

ಭಾನುವಾರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಮಿಯಾಮಿ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಅಮೆಜಾನ್ ಪ್ರೈಮ್ ಏರ್ ಸರಕು ವಿಮಾನವು ರನ್‌ವೇಯಿಂದ ಜಾರಿ, ಹಲವಾರು ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡಿತು. ಈ ಭೀಕರ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಐದು ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು ಐದು ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡರು.
ಅಮೆಜಾನ್ ಪ್ರೈಮ್ ಏ‌ರ್ ಫೈಟ್ 7598 ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಗೋ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ 21 ಏರ್ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಬೋಯಿಂಗ್ 767-300, ಪೋರ್ಟೊರಿಕೊದ ಸ್ಯಾನ್ ಜುವಾನ್ ನಿಂದ ಆಗಮಿಸಿತ್ತು, ಆಗ ವಿಮಾನವು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮಯ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 2 ಗಂಟೆಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ರನ್‌ವೇಯಿಂದ ಹೊರಬಂದಿತು.ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಗೋದಾಮಿನ ಕೆಲಸಗಾರರು ಮತ್ತು ಇತರ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಬಳಸುವ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ವಿಮಾನವು ಅಪ್ಪಳಿಸುವ ಮೊದಲು ರನ್‌ವೇ ಮೀರಿ ವೇಗವಾಗಿ ಓಡುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ನಾಟಕೀಯ ದೃಶ್ಯಗಳು ತೋರಿಸಿವೆ. ತುರ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಧಾವಿಸುವಾಗ ವಿಮಾನದಿಂದ ದಟ್ಟವಾದ ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆ ಮತ್ತು ಜ್ವಾಲೆಗಳು ಮೇಲೇರುತ್ತಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ.
ವಿಮಾನವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಎರಡು ಸೆಮಿ-ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಬಳಿ ರಸ್ತೆಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ನಿಂತಿತು. ಚಿತ್ರಗಳು ವಿಮಾನವು ಬಹುಪಾಲು ಹಾಗೇ ಇದ್ದರೂ ಅದರ ಹೊಟ್ಟೆಯ ಮೇಲೆ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆದು ಬೆಂಕಿಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿರುವುದನ್ನು ತೋರಿಸಿದವು.
ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಐದು ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು, ಇನ್ನೂ ಐದು ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಮಿಯಾಮಿ-ಡೇಡ್ ಕೌಂಟಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಗಾಯಗೊಂಡವರಲ್ಲಿ ಮೂವರ ಸ್ಥಿತಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ. ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಬದುಕುಳಿದಿದ್ದಾರೆಯೇ ಅಥವಾ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದವರೆಲ್ಲರೂ ವಿಮಾನ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿದ್ದರೇ ಎಂಬುದು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ.
ಮಿಯಾಮಿ-ಡೇಡ್ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ರಕ್ಷಣಾ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ರೇ ಜಡಲ್ಲಾ, ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಪೈಲಟ್ ಮತ್ತು ಸಹ-ಪೈಲಟ್ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ನೊಳಗೆ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಕೆಲವರು ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡರು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ವಾಹನದ ಕೆಳಗೆ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದ್ದ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ರಕ್ಷಿಸಬೇಕಾಯಿತು.ವಿಮಾನಗಳ ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಯವಾದಾಗ ಭಾರಿ ತುರ್ತು ಕ್ರಮ
ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಉಂಟಾದ ತೀವ್ರವಾದ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ದಳದವರು ನಂದಿಸುವಾಗ 60 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಮಿಯಾಮಿ-ಡೇಡ್ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ರಕ್ಷಣಾ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 200 ತುರ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದರು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ವಿಶೇಷ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಘಟಕಗಳು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ನಂದಿಸಲು ಫೋಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದವು, ಆದರೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅಪಘಾತದ ಹಲವಾರು ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ ಇಂಧನ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು.
ಈ ಅಪಘಾತದಿಂದಾಗಿ ಭಾನುವಾರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನದವರೆಗೆ ಜನನಿಬಿಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದ್ದು, 160 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಿಮಾನಗಳ ಹಾರಾಟ ರದ್ದುಗೊಂಡಿದ್ದು, ಸುಮಾರು 325 ವಿಮಾನಗಳ ಹಾರಾಟ ತಡವಾಗಿ ಆರಂಭವಾಯಿತು. ಕೆಲವು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಒರ್ಲ್ಯಾಂಡೊ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು.
ಅಪಘಾತದ ಕಾರಣ ಇನ್ನೂ ತಿಳಿದುಬಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಫೆಡರಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಂಡಳಿಯು ತನಿಖೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಅದರ ಅಧ್ಯಕ್ಷೆ ಜೆನ್ನಿಫರ್ ಹೋಮೆಂಡಿ ನೇತೃತ್ವದ ತಂಡವನ್ನು ಮಿಯಾಮಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದೆ.
ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಸಹ ತನಿಖೆಯ ಭಾಗವಾಗಬಹುದು, ಅಪಘಾತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಗುಡುಗು ಸಹಿತ ಮಳೆ ಮತ್ತು ಗಂಟೆಗೆ 30 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ವೇಗದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ ಬೀಸಿದೆ ಎಂದು ದಾಖಲಾಗಿದೆ.
ವಿಮಾನದ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಬಗ್ಗೆ ವಾಯುಯಾನ ತಜ್ಞರು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ನ ಮಾಜಿ ಪೈಲಟ್ ಸ್ಟೀವ್ ಅರೋಯೊ, ವಿಮಾನವು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ವಲಯದೊಳಗೆ ಇಳಿದಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಏಕೆ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ವಿಧಾನವನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿಗಳು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯ ಮಾಜಿ ಇನ್ಸ್‌ಪೆಕ್ಟ‌ರ್ ಜನರಲ್ ಮೇರಿ ಶಿಯಾವೊ, ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನವು ರನ್‌ವೇ ಮೇಲೆ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ತೇಲುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ನಂತರ ಕೆಳಗೆ ಇಳಿಯುವುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ರನ್‌ವೇ ಇಲ್ಲದಿರಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.