Contact Information

The Saffron Productions
3rd Floor Kudvas Granduer
Surathkal Mangalore 575014

We Are Available 24/ 7. Call Now.

ಟೆಲ್ ಅವಿವ್: ಫೈದುಬೈ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಸಹ-ಪೈಲಟ್‌ನಿಂದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಕೃತ್ಯಕ್ಕೆ ಯತ್ನ – ಸಾಹಸ ಮೆರೆದು 180 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಜೀವ ಉಳಿಸಿದ ಭಾರತೀಯ ಪೈಲಟ್!”

Spread the love

ಟೆಲ್ ಅವಿವ್: ದುಬೈನಿಂದ ಇಸ್ರೇಲ್‌ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದ ‘ಫ್ಲೈದುಬೈ’ (flydubai) ವಿಮಾನದ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ತೀವ್ರ ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕ ಕೃತ್ಯದ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಭಾರತೀಯ ಪೈಲಟ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸ್ಮಿತ್ ಮಚ್ಚಾರ್ ತಮ್ಮ ಪ್ರಾಣದ ಹದಗೆಟ್ಟ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲೂ ಸಾಹಸ ಮೆರೆದು ತಡೆದಿದ್ದಾರೆ. ಸಹ-ಪೈಲಟ್‌ನ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಯತ್ನವನ್ನು ಧೈರ್ಯವಾಗಿ ಎದುರಿಸಿದ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮಚ್ಚಾರ್, ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ 180 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಜೀವ ಕಾಪಾಡಿ ನಿಜವಾದ ‘ಹೀರೋ’ ಎನಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.ದುಬೈ-ಟೆಲ್ ಅವಿವ್ ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟದ ವೇಳೆಯಲ್ಲಿ ಸಹ-ಪೈಲಟ್ ವಿಮಾನದ ತಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹಾಳುಮಾಡಲು (ವಿಧ್ವಂಸಕ ಕೃತ್ಯ ನಡೆಸಲು) ಮುಂದಾಗಿದ್ದನು. ಇದನ್ನು ಗಮನಿಸಿದ ವಿಮಾನದ ಮುಖ್ಯ ಕಮಾಂಡರ್, ಭಾರತೀಯ ಮೂಲದ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸ್ಮಿತ್ ಮಚ್ಚಾರ್ ತಕ್ಷಣವೇ ಆತನನ್ನು ತಡೆದಿದ್ದಾರೆ.ಈ ವೇಳೆ ಸಹ-ಪೈಲಟ್ ಚಾಕುವಿನಿಂದ ಹಲ್ಲೆ ನಡೆಸಿದ್ದು, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮಚ್ಚಾರ್ ತೀವ್ರಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದರು. ದೇಹದ ಮೇಲಿನ ಗಾಯಗಳಿಂದಾಗಿ ಮಾತನಾಡಲು ಪರದಾಡುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಅವರು ಸಹ-ಪೈಲಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದಂತೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಒಡ್ಡಿದರು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಈ ಘಟನೆ ‘ಹೈಜಾಕ್’ ಎಂಬ ಆತಂಕವನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿತ್ತಾದರೂ, ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಆ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ತಳ್ಳಿಹಾಕಲಾಯಿತು. ಬಳಿಕ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಇತರ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ನ ನಿಯಂತ್ರಣ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ವಿಮಾನವನ್ನು ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮಾಡಿದರು. ವಿಮಾನ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಆದ ಬಳಿಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ರಕ್ತಸಿಕ್ತ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮಚ್ಚಾರ್ ಅವರನ್ನು ‘ಹೀರೋ’ ಎಂದು ಜೈಕಾರ ಹಾಕಿ ಶ್ಲಾಘಿಸಿದ್ದಾರೆ.ಭಾರತೀಯ ಪ್ರಜೆಯಾಗಿರುವ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸ್ಮಿತ್ ಮಚ್ಚಾರ್, ಯುಎಇ ಸರ್ಕಾರದ ಒಡೆತನದ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ‘ಫ್ಲೈದುಬೈ’ನಲ್ಲಿ ಕಳೆದ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಅವರ ಲಿಂಕ್ಡ್‌ಇನ್ (LinkedIn) ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಪ್ರಕಾರ: ಅವರು ಬೋಯಿಂಗ್ 737 ವಿಮಾನಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ 13 ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಅನುಭವ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.
ಒಟ್ಟು 9,750 ಗಂಟೆಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ವಿಮಾನ ಚಲಾಯಿಸಿದ ಅಪಾರ ಅನುಭವ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ‘ಲೈನ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್’ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. 2011ರಲ್ಲಿ ‘ಸ್ಪೈಸ್‌ಜೆಟ್’ (SpiceJet) ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸೇರಿದ್ದ ಇವರು, ಅಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 10 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದರು.


Spread the love
Share:

administrator

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *