ಹೆದ್ದಾರಿ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದಾಖಲೆ: ಬೆಂಗಳೂರು-ವಿಜಯವಾಡ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇಗೆ ಗಿನ್ನೆಸ್ ಗರಿ!

ಬೆಂಗಳೂರು-ಕಡಪ-ವಿಜಯವಾಡ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (NHAI) ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಗಿನ್ನೆಸ್ ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ.

ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶದ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಎನ್. ಚಂದ್ರಬಾಬು ನಾಯ್ಡು, ಇದು ಭಾರತ ಮತ್ತು ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹೆಮ್ಮೆಯ ಕ್ಷಣ ಎಂದು ಸಂತೋಷ ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.

ಇಂದು, ಎನ್‌ಎಚ್‌ಎಐ, ಮೆ/ಎಸ್ ರಾಜ್‌ಪಥ್ ಇನ್ಫ್ರಾಕಾನ್ ಪ್ರೈವೇಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಮೂಲಕ, ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಳೂರು-ಕಡಪ-ವಿಜಯವಾಡ ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರಿಡಾರ್ (ಎನ್‌ಎಚ್-544ಜಿ) ನಲ್ಲಿ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ 28.95 ಲೇನ್-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮತ್ತು 10,675 ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್ ಬಿಟುಮಿನಸ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ನ್ನು ಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಎರಡು ಗಿನ್ನೆಸ್ ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ ಎಂದು ಸಿಎಂ ನಾಯ್ಡು ‘ಎಕ್ಸ್’ ನಲ್ಲಿ ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.

ಈ ಅಸಾಧಾರಣ ಸಾಧನೆಯು ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನ. ನಿತಿನ್ ಗಡ್ಕರಿ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವ ದರ್ಜೆಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಮೇಲಿನ ನಿರಂತರ ಒತ್ತು, ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು, ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮತ್ತು ಕ್ಷೇತ್ರ ತಂಡಗಳ ಅಸಾಧಾರಣ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಎನ್‌ಎಚ್‌ಎಐ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಚಂದ್ರಬಾಬು ನಾಯ್ಡು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಈ ಹೆಗ್ಗುರುತು ಕಾರಿಡಾರ್‌ನ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ 2 ಮತ್ತು 3 ರಲ್ಲಿ ಇದೇ 11ರೊಳಗೆ ಎರಡು ಗಿನ್ನೆಸ್ ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲಾಗುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ತಂಡಕ್ಕೆ ಶುಭಾಶಯಗಳು. ಭಾರತ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ. ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶವು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.

ಬೆಂಗಳೂರು-ಕಡಪ-ವಿಜಯವಾಡ ಗ್ರೀನ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶದ ಬೆಂಗಳೂರಿನೊಂದಿಗಿನ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ಉತ್ತೇಜನ ನೀಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಆರು ಪಥದ, ಪ್ರವೇಶ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶದ ರಾಜಧಾನಿ ಅಮರಾವತಿ ಮತ್ತು ಬೆಂಗಳೂರು ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ 11-12 ಗಂಟೆಗಳಿಂದ ಸುಮಾರು ಆರು ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿತ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಕರ್ನಾಟಕಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶದ ಗುಂಟೂರು, ಪ್ರಕಾಶಂ, ಕರ್ನೂಲ್ ಮತ್ತು ಕಡಪ ಜಿಲ್ಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ.

ಭಾರತಮಾಲಾ ಹಂತ-II ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ ಗ್ರೀನ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೌನ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ. ಇದು ಜನದಟ್ಟಣೆಯ ಪಟ್ಟಣಗಳು ​​ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳ ವೇಗವಾದ ಮತ್ತು ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇಯ ಉದ್ದ 518-624 ಕಿ.ಮೀ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಗ್ರೀನ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೌನ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಸುಮಾರು 19,200-19,320 ಕೋಟಿ ರೂ. ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಗ್ರೀನ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ಭಾಗವು ಕೋಡಿಕೊಂಡದಿಂದ ಅಡ್ಡಂಕಿ/ಮುಪ್ಪಾವರಂ ವರೆಗೆ ಸುಮಾರು 342 ಕಿ.ಮೀ. ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಬ್ರೌನ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ನವೀಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಳೂರು-ಕೋಡಿಕೊಂಡ (ಎನ್‌ಎಚ್-44 ರಲ್ಲಿ 73 ಕಿ.ಮೀ) ಮತ್ತು ಅಡ್ಡಂಕಿ-ವಿಜಯವಾಡ (ಎನ್‌ಎಚ್-16 ರಲ್ಲಿ 113 ಕಿ.ಮೀ.) ಸೇರಿವೆ.