ಯುದ್ಧ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ‘ಬ್ಲ್ಯಾಕೌಟ್ ‘ ದೇಶವೇ ಕತ್ತಲಲ್ಲಿರಬೇಕಾದದ್ದೇಕೆ?

ಪಹಲ್ಗಾಮ್ ಭಯೋತ್ಪಾದಕ ದಾಳಿಯ ನಂತರ ಪಾಕಿಸ್ತಾನದೊಂದಿಗೆ ಭಾರತದ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ಉಭಯ ದೇಶಗಳ ನಡುವೆ ಯುದ್ಧದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಿದೆ. ಕೇಂದ್ರ ಗೃಹ ಸಚಿವಾಲಯವು ಮೇ 7ರಂದು ನಾಗರಿಕ ರಕ್ಷಣಾ ಅಣಕು ಕಸರತ್ತುಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವಂತೆ ಹಲವಾರು ರಾಜ್ಯಗಳಿಗೆ ನಿರ್ದೇಶನ ನೀಡಿದೆ.

ಬ್ಲ್ಯಾಕೌಟ್ ಎಂದರೇನು?

ಬ್ಲ್ಯಾಕೌಟ್ ಎನ್ನುವುದು ಯುದ್ಧಕಾಲದ ತಂತ್ರವಾಗಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಶತ್ರು ವಿಮಾನಗಳು ಅಥವಾ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಗುರಿಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದನ್ನು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸಲು ಕೃತಕ ಬೆಳಕನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಅಭ್ಯಾಸವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ 20ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ (1939-1945) ಪ್ರಚಲಿತದಲ್ಲಿತ್ತು. ಬ್ಲ್ಯಾಕೌಟ್ ನಿಯಮಗಳು ಮನೆಗಳು, ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು, ಅಂಗಡಿಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳ ಬೆಳಕನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತವೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದು, ಬೀದಿ ದೀಪಗಳನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮರೆಮಾಚುವುದು ಸೇರಿವೆ.

ಬ್ಲ್ಯಾಕೌಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಉದ್ದೇಶವೇನು?

ಬ್ಲ್ಯಾಕೌಟ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶವೆಂದರೆ ಶತ್ರು ವಾಯುದಾಳಿಗಳನ್ನು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸುವುದು. ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ನಗರಗಳ ದೀಪಗಳು ಶತ್ರು ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 1940ರ ಲಂಡನ್ ಬ್ಲಿಟ್ಜ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನ್ ಲುಫ್ಟ್‌ವಾಫೆ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನಗರಗಳನ್ನು ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು. ದೀಪಗಳನ್ನು ಮಂದಗೊಳಿಸುವುದು ಸಂಚರಣೆ ಮತ್ತು ಗುರಿಯನ್ನು ಸಂಕೀರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಬ್ಲ್ಯಾಕೌಟ್ ಶತ್ರು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಿಂದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. ಇದು ಹಡಗುಗಳ ಸಿಲೂಯೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ತೀರದ ದೀಪಗಳ ವಿರುದ್ಧ ನೋಡುವ ಮೂಲಕ ದಾಳಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಬ್ಲ್ಯಾಕೌಟ್ ನಿಯಮಗಳು

ಮನೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡಗಳ ಕಿಟಿಕಿ, ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದು

ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1, 1939ರಂದು ಯುದ್ಧ ಘೋಷಣೆಯಾಗುವ ಮೊದಲು ಬ್ರಿಟನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬ್ಲ್ಯಾಕೌಟ್ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಯಿತು. ಯಾವುದೇ ಬೆಳಕು ಸೋರಿಕೆಯಾಗದಂತೆ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಕಿಟಕಿಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಭಾರವಾದ ಪರದೆಗಳು, ಕಾರ್ಡ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಅಥವಾ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದಿಂದ ಮುಚ್ಚಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಸರ್ಕಾರವು ಈ ವಸ್ತುಗಳ ಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿತು.

ಬೀದಿ ದೀಪಗಳು

ಎಲ್ಲಾ ಬೀದಿ ದೀಪಗಳನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು ಅಥವಾ ಭಾಗಶಃ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣ ಬಳಿಯಲಾಗಿತ್ತು ಇದರಿಂದ ಬೆಳಕು ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ಹೊಳೆಯುತ್ತದೆ. ಲಂಡನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1, 1914 ರಂದು, ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪೊಲೀಸ್ ಆಯುಕ್ತರು ಎಲ್ಲಾ ಹೊರಾಂಗಣ ದೀಪಗಳನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಮಂದಗೊಳಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಿದರು.

ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಕ್‌

ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಅದನ್ನು ಮೂರು ಅಡ್ಡ ಸ್ಲಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಾಸ್ಕ್‌ನಿಂದ ಮುಚ್ಚಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಬೆಳಕನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಬೆಳಕು ಮಾತ್ರ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಬೀಳುತ್ತದೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ದೀಪವು ಕೇವಲ ಒಂದು ಇಂಚಿನ ವ್ಯಾಸದ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಇದು 30 ಗಜಗಳಿಂದ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ 300 ಗಜಗಳಿಂದ ಗೋಚರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ನೆಲದಿಂದ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ವಾಹನಗಳ ಬಂಪರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರನ್ನಿಂಗ್ ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಿಳಿ ಮ್ಯಾಟ್ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹಚ್ಚಲಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ ಮೇಲಿನಿಂದ ಅದು ಗೋಚರಿಸುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ.

ವಾಹನಗಳಿಗೆ ವೇಗ ಮಿತಿ

ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಅಪಾಯಗಳಿಂದಾಗಿ, ಗಂಟೆಗೆ 32 ಕಿ.ಮೀ ವೇಗದ ಮಿತಿಯನ್ನು ವಿಧಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ವಾಹನಗಳು ಆಂತರಿಕ ದೀಪಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಾರದು, ಹಿಮ್ಮುಖ ದೀಪಗಳನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಇಗ್ನಿಷನ್‌ನಿಂದ ಕೀಲಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡುವುದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿತ್ತು.

ಬ್ಲ್ಯಾಕೌಟ್‌ಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ

ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾಗರಿಕ ವಾಯುದಾಳಿ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು (ARP) ವಾರ್ಡನ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ವಾರ್ಡನ್‌ಗಳು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಗೋಚರ ಬೆಳಕನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯಾವುದೇ ಕಟ್ಟಡ ಅಥವಾ ವಾಹನದ ವಿರುದ್ಧ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದರು. ಉಲ್ಲಂಘಿಸುವವರು ಭಾರೀ ದಂಡ ಅಥವಾ ನ್ಯಾಯಾಲಯಕ್ಕೆ ಹಾಜರಾಗಬೇಕಾಯಿತು.